2 x Lampa cofania PURELUX Radar - 9 cm / 32W / 5000k

Małe i eleganckie światło cofające z pionowo spłaszczoną, ale szeroką, a nawet wiązką, która może być otwarta do 180 ° szerokości. Neutralna temperatura barwowa 5000K, odporna na uderzenia konstrukcja i najwyższy możliwy stopień szczelności (IP69K) sprawiają, że światło jest idealnym towarzyszem dla niskich wysokości instalacji i trudnych warunków drogowych. Odpowiedni do systemów 12V i 24V.

Małe i eleganckie światło cofające z pionowo spłaszczoną, ale szeroką, a nawet wiązką, która może być otwarta do 180 ° szerokości. Neutralna temperatura barwowa 5000K, odporna na uderzenia konstrukcja i najwyższy możliwy stopień szczelności (IP69K) sprawiają, że światło jest idealnym towarzyszem dla niskich wysokości instalacji i trudnych warunków drogowych. Odpowiedni do systemów 12V i 24V.

Purelux Radar to bardzo małe i płaskie światło cofające dopuszczone do użytku drogowego, ze starannie zdefiniowaną pionową wiązką, neutralną temperaturą barwową 5000K i uderzeniem, wodoodporną i odporną na kurz konstrukcję, dzięki czemu jest to doskonały wybór dla niskich wysokości instalacji. Radar ma tylko 9 cm szerokości i mniej niż 2 cm grubości, dzięki czemu można go łatwo zainstalować nawet w ciasnych przestrzeniach. Światło zapewnia doskonałą moc światła 2232 dla swoich rozmiarów, która oświetla teren i przeszkody za nim znacznie lepiej niż standardowe światła cofania pojazdu. Dzięki innowacyjnej technologii LED i odbłyśnika, wiązka radaru jest bardzo płaska pionowo, ale otwiera się do 180 ° szerokości. Wiązka jest więc znacznie szersza niż wiele innych świateł odwrotnych o tej samej wielkości na rynku. Zasięg płaskiej belki Radar wynosi 47 m @ 1 luks, dzięki czemu oferuje kierowcy doskonałą widoczność zarówno po bokach, jak i bezpośrednio z tyłu. Dzięki niewielkim rozmiarom łatwo jest zainstalować wiele lamp, np. w dużych pojazdach, co oznacza, że moc światła, szerokość i zasięg belki można pomnożyć w razie potrzeby!

Purelux Radar jest wyposażony w temperaturę barwową 5000K, która jest łatwa dla oczu, co czyni go optymalnym wyborem do pracy zarówno w ciemności słabej, jak i skokowej. Neutralna temperatura barwowa jest wystarczająco jasna, aby stworzyć wyraźny kontrast między światłem a możliwymi przeszkodami, ale nie jest zbyt jasna, aby olśnić kierowcę w złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz lub śnieg. Ułatwia to obserwowanie terenu, przeszkód za pojazdem oraz ludzi i zwierząt. Oprócz doskonałych właściwości oświetleniowych, Radar jest bardzo łatwy w instalacji: światło jest wyposażone w niską i trwałą podstawę montażową, która pozwala na jego montaż bardzo blisko do dołu tylnego zderzaka, dzięki czemu łatwo jest precyzyjnie wycelować światło tam, gdzie go potrzebujesz.

Radar Purelux jest chroniony przed wodą i pyłem zgodnie z klasyfikacją IP69K, a jego wytrzymały korpus jest wykonany ze stopu aluminium, który jest wyjątkowo odporny na wibracje i uderzenia, a powierzchnia jest wykończona czarną powłoką proszkową, która chroni przed korozją, chemikaliami i promieniowaniem UV. Światło można zatem zainstalować bez obaw pod tylnym zderzakiem oraz w pobliżu nadgrybów kół i opon. Trwała konstrukcja, niewielki rozmiar i doskonała moc świetlna ze względu na swój rozmiar umożliwiają wszechstronne zastosowanie w różnych pojazdach, od quadów i samochodów osobowych po maszyny budowlane i ciężki sprzęt. Radar jest zabezpieczony przed zakłóceniami radiowymi zgodnie ze standardem ECE R10 i zatwierdzony jako światło cofania zgodnie ze standardem ECE R23. Złącze DT-2 w przewodzie zasilającym ułatwia instalację. Dwuletnia (24-miesięczna) gwarancja!

• Zawartość dostawy

  Specyfikacje

• Marka i model: Odwrócone światło Purelux Radar
• Przeznaczenie: Jako światło cofające i światło robocze w pojazdach / maszynach
• Napięcie robocze: 9-36V
• Zużycie prądu mierzone przez Valostore: 2A @ 12V / 1A @ 24V
• Deklarowana moc producenta: 32 W

  Zmierzone za pomocą żarówki: 24,2 W

• Deklarowana przez producenta skuteczność świetlna: 2100 lm

  Zmierzone za pomocą źródła światła: 2232 lm

• Zakres mierzony przez wieżę świetlną: 47 m przy 1 lux / 94 m przy 0,25 luksa
• Podana temperatura barwowa producenta: 5000 K

  Mierzone przez Valostore: 5315 K

• Montaż: wspornik montażowy
• Złącze: DT-2
• Długość kabla: ok. 350 mm
• Wymiary: 86 x 18 x 56 mm (szerokość x wysokość x głębokość)

  Wysokość ze stopą montażową: 29 mm

• Waga: 120g
• Ocena IP: IP69K
• Temperatura pracy: -40°C - +60°C
• Zatwierdzenia: EMC ECE R10, R23, R148, CE, RoHS
• Gwarancja: 24 miesiące
• radar Purelux
• Przewód zasilający ze złączem DT-2, 300 mm
• Szyna montażowa
• Gumowe podkłady montażowe
• Instrukcja montażu i podłączenia (EN/FI/SE/NO/DK)

Krótki przewodnik

Możesz znaleźć instrukcję instalacji i połączenia producenta, klikając tutaj.

Najprostszym sposobem na podłączenie świateł jest zainstalowanie ich za pomocą wiązki przewodów przekaźnikowych w taki sam sposób, jak pomocnicze wiązki o wysokiej (wiązkę przewodów można kupić jako zestaw). Przewód zasilający wiązki przewodów przekaźnikowych jest podłączony do dodatniego zacisku akumulatora lub innego miejsca, w którym jest ciągłe zasilanie. Drut uziemiający (czarny) jest połączony z ramą. Następnie w samochodzie znajduje się przewód zasilający żarówki cofającej, z którego prąd wzbudzenia (niebieski przewód wiązki okablowania) można dotknąć albo z złączem porywania, albo prawidłowo, np. za pomocą złącza termokurczliwego. W ten sposób dodatkowe światła cofania włączą się w tym samym czasie, co własne światła cofania samochodu. Światła mają złącza DT-2, które pasują bezpośrednio do wiązki przewodów.

W nowszych samochodach światła cofania niekoniecznie mają moc, ale światła są sterowane za pośrednictwem magistrali CAN. Jeśli tylne światła są diodą LED, jest to bardzo prawdopodobne. W takim przypadku warto wykonać połączenie za pomocą inteligentnego przekaźnika XBB, który można dotknąć bezpośrednio za pośrednictwem portu OBD. Inteligentny przekaźnik można wymienić bezpośrednio w wiązce przewodów przekaźnikowych zamiast normalnego przekaźnika.